省油不同调，TOYOTAVS美国三大车厂

AutoNet曾报导过一份美国民调显示，最近38%美国民众因为油价太高，想要换更省油的车，-而这38%的人中，有一半人想要换Hybrid车；目前大约有50万辆的Hybrid在美国路上跑，虽然这样的数量仅占美国汽车年销售量的1%，但是根据这份调查显示，已经有越来越多人注意到这种油电混合车。

而TOYOTA也在最近表示，未来10年内TOYOTA油电混合车的年产量将超过百万辆，TOYOTA目前所生产的油电混合车占全球销售量的半数；目前石油产量，除了原有的使用量外，已逐渐成长的新兴国家(例如中国、印度)正逐渐提高消耗量，除非发现新的油田，否则油价很难再调降，因此省油车将越受重视。
不过，在这波省油需求的销售策略上，GM、FORD及CHRYSLER却对以氢燃料电池车及乙醇燃料车比较有兴趣，虽然GM、DC及BMW之前曾发表他们的Hybrid引擎，但是Hybrid市场已有TOYOTA稳占50%以上销售； GM、FORD及CHRYSLER在美国汽车市场最大的优势─他们是美国车厂，和布希政府的聚会，正好希望政府能够补助支援消费者购买氢燃料电池车及乙醇燃料车，为了支持本土车厂，布希政府会不买单吗？
 

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